Eclairage

La technologie lumineuse du IQ-X permet d'éclairer très largement, très loin et de façon homogène de grandes surfaces sur la route. Sa carcasse avec sa fonction de refroidissement intégré est en aluminium de haut niveau. Sa carcasse avec sa fonction de refroidissement intégré est en aluminium de haut niveau. C'est un feu de position électronique avec automatisme par capteur et éclairage de jour, cet automatisme étant déconnectable par commutateur. Il optimise l'environnement immédiat sur près de 10 mètres. La fixation de l'IQ-X intègre un canal de passage des câbles et permet une articulation multiple.

Les cyclistes qui circulent contre vents et marées, apprécieront la nouvelle technologie de ´IQ-XE. Feu de position électronique avec éclairage de jour, sa puissance de 150 lux assure des performances extraordinaires par un éclairage très large et homogène de votre parcours. Des diodes supplémentaires accentuent l´éclairage dispensé au travers de fentes latérales. 

Si vous roulez souvent dans l'obscurité, le IQ-XS est un très bon choix. Avec une intensité lumineuse de 80 lux, ce feu de position avant intègre de surcroît un éclairage de jour dont le capteur jour/nuit enclenche l´automatisme de changement de mode d´éclairage. Cette double fonction diurne/nocturne améliore sensiblement votre visibilité, de jour comme de nuit. 

Dans un format compact, le phare MYC apporte un bon éclairage de la route, avec une intensité lumineuse de 50 lux, il éclaire déjà la zone de proximité devant le vélo de manière uniforme et claire. Atout supplémentaire : les rampes lumineuses sur le côté vous rendent bien visible avec votre vélo dans la circulation.

Avec sa puissance lumineuse de 70 lux et son éclairage puissant, le Herrmans MR-9 veille à ce que le chemin devant vous soit bien éclairé. Son boîtier en aluminium de haute qualité le rend robuste et fiable. Le système de refroidissement intégré et efficace garantit un fonctionnement fiable du phare.

L'Edelux II est conçu pour les dynamos de moyeu qui fournissent une tension alternative de 6 volts. Même à très faible puissance (faible vitesse de conduite), il donne une lumière uniforme et sans scintillement. Lorsque vous roulez vite, la luminosité augmente jusqu'à 100 lux. Son feu de position est si brillant qu'il ne convient pas seulement pour être vu, et s'éteint automatiquement après 4 minutes.

Le feu avant homologué le plus puissant du marché : avec le Supernova M99 Pro 2 vous êtes toujours parfaitement visible, de jour comme de nuit. Le logo luminescent sur les côté et l'éclairage diurne activé par capteur vous assure d’être vu pendant la journée, tandis que le feu de croisement à 130 Lux vous permettra de rentrer en toute sécurité chez vous, même de nuit. Sur les chemins mal éclairé, un feu de route extrêmement puissant de 450 Lux s’allume en toute simplicité. Le feu avant est intégré dans un boitier en aluminium de qualité, également équipé d’un système de refroidissement des LED haute performance.